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Como es sabido, el 19 de julio de 2016 la Comisión Europea adoptó una decisión acordando imponer una multa de 2.930 millones de euros a varios fabricantes europeos de camiones (DAF, DAIMLER-MERCEDES, IVECO, VOLVO-RENAULT o MAN) que, durante 14 años, formaron un cártel que les permitió vender sus vehículos con un sobreprecio mediante la práctica del passing-on a los compradores, es decir, trasladaron el coste que les suponía cumplir con la norma de la Unión Europea en cuanto a emisiones de gases contaminantes, al consumidor.



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