- El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha dictado una sentencia de enorme relevancia para los afectados por el conocido “cártel de coches”, al establecer que el plazo de prescripción para reclamar indemnizaciones se extiende hasta abril de 2026.
Entre los años 2006 y 2013, más de una veintena de fabricantes –entre ellos Volkswagen, BMW, Renault, Peugeot, Citroën, Audi, Ford o Toyota– fueron sancionados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) por haber pactado de manera ilegal los precios de venta de vehículos en España. Este comportamiento colusorio supuso un perjuicio económico directo para los consumidores, que abonaron un sobreprecio en la adquisición de sus automóviles.
La jurisprudencia del Tribunal Supremo, fijada en marzo de 2025 en relación con un cártel similar, ha confirmado que los afectados tienen derecho a reclamar, fijando una indemnización mínima del 5% sobre el precio de adquisición, cantidad a la que deben añadirse los intereses legales desde la fecha de compra. En función del modelo y las circunstancias, la compensación podría alcanzar hasta un 15% del valor pagado.
Los tribunales españoles ya han comenzado a aplicar estos criterios. En julio de 2025, el Juzgado de lo Mercantil nº 2 de Valladolid estimó parcialmente una demanda colectiva contra Renault España Comercial S.A., interpuesta por Unive Abogados, condenando a la compañía a abonar a más de 60 afectados un sobrecoste del 5% del precio de sus vehículos, más intereses. Esta resolución consolida la línea jurisprudencial y refuerza la seguridad jurídica de los compradores.
Podrán beneficiarse de estas reclamaciones tanto particulares como profesionales y empresas que adquirieran un vehículo nuevo entre febrero de 2006 y julio de 2013, incluso en el caso de que ya lo hubieran vendido o lo hubieran adquirido mediante leasing. Para iniciar el procedimiento resulta esencial aportar documentación básica como la factura de compra, contrato de compraventa o de leasing, y la ficha técnica o permiso de circulación del vehículo.
Desde Unive Abogados, despacho que lidera numerosas acciones colectivas en esta materia, destacan la relevancia del nuevo plazo fijado por el TJUE:
“Estamos ante uno de los cárteles más significativos en la historia reciente de la automoción en España. La jurisprudencia del Tribunal Supremo y del TJUE confirma que los consumidores fueron perjudicados y tienen derecho a ser resarcidos. Quienes adquirieron un vehículo entre 2006 y 2013 aún pueden reclamar, pero el tiempo juega en su contra: si no ejercitan la acción antes de abril de 2026, perderán definitivamente su derecho a recuperar el dinero pagado de más”, subraya el equipo jurídico.
