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El pasado 19 de julio de 2016 la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea dictó decisión (publicada el 6 de abril de 2017 en el Diario Oficial de la Unión Europea), fruto de una larga investigación tendente a averiguar supuestas prácticas restrictivas de la competencia en el mercado de camiones, que habrían derivado en la constitución de un cártel por parte de determinadas empresas del Sector (Daimler, Mercedes Benz, Iveco, Daf, Man y Volvo-Renault), quebrantando la normativa europea, en concreto lo establecido en el art. 101 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, así como el art. 53 del Acuerdo del Espacio Económico Europeo.



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